La linea D de subte volvió a funcionar este jueves en la ciudad de Buenos Aires
La Línea D de Subte volvió a funcionar este jueves 7 de marzo. Ayer el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, publicó en sus redes sociales que "agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura". Las formaciones circularán con normalidad, exceptuando que no se detendrán en la estación Facultad de Medicina, que seguirá en obra y cerrada hasta la segunda quincena de marzo.
"Mañana (por hoy) vuelve a funcionar la linea D de subte", anunció Macri en su cuenta de X (ex Twitter). Seguido, informó que "agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura de la LÍNEA D que a partir de ahora contará con mejores estándares de seguridad y con mejor frecuencia del servicio". La reapertura estaba prevista para el domingo 17 de marzo.
El funcionario también explicó que "este jueves va a circular con normalidad en todo su recorrido excepto que las formaciones no se detendrán en la estación Facultad de Medicina, que seguirá en obra y cerrada hasta la segunda quincena de marzo". Cabe mencionar que el nuevo sistema de señales beneficiará a los más de 200.000 usuarios diarios.
Por su parte, Javier Ibáñez, presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), afirmó que “pudimos agilizar la obra y eso nos permitió adelantar la reapertura de esta línea tan importante, porque es una de las más utilizadas de la red. Este nuevo sistema, que significa una tecnología de punta en materia ferroviaria a nivel mundial, permitirá mejorar la calidad de la frecuencia y, por lo tanto, ofrecer desde la Ciudad un mejor servicio para los usuarios”.
La línea cerró el lunes 8 de enero. Desde entonces, se terminó de instalar el sistema a bordo de las formaciones, se reemplazaron 31 máquinas de cambio, que no podrían haber operado con el nuevo sistema, y se realizaron pruebas de manera permanente para verificar que todas las rutas posibles cumplieran con los máximos estándares de seguridad. Asimismo, se eligió este período del año ya que durante enero y febrero hay una disminución del 40% en la cantidad de pasajeros habituales.
La Línea D es una de las más utilizadas de la red, con más de 200.000 usuarios diarios, y está finalizando su proceso de modernización: cuenta con el 100% de su flota con aire acondicionado, se está por completar su repotenciación y durante enero y febrero se terminó de reemplazar el sistema de señales de tipo Automatic Train Protection (ATP) por el moderno Communications-Based Train Control (CBTC), el mismo que ya funciona en las líneas C y H.
También se aprovechó para avanzar con la obra de remodelación de la estación Facultad de Medicina, que solo podía hacerse con la estación cerrada y que continuará cerrada hasta la segunda quincena de marzo.
Los trabajos forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, en el marco del cual se pusieron en valor las estaciones Acoyte y Castro Barros (Línea A), San Martín (Línea C), Jujuy (Línea E) y Bulnes (Línea D), y se trabaja también en nueve paradores del Premetro.